1、公车站的妙用：有时候可以把路断开，在断开处建一座公车站，以降低交通流量，同时提高交通收入，高收入居民区也可用。

适合于一段道路两边有不想拆除的建筑，道路不方便升级为大道，但流量又非常大时使用。也适合于改变交通流走向时使用。

2、港口的用法：建在离工业区最近的河边。如果工业区离港口的路比离边境的路近，港口的使用率就会高点，反之就低，港口只为工业区服务。

如果它的货车使用量在500以上，就能解决100多人口的就业，前提是港口离居住区也不要太远，并有路相连。

3、渡口的妙用：渡口建在离居住区和工作区最近的河边。人渡一定要有公车站地铁站等大众交通相连，车渡也尽量要有大众交通相连，可以提高大众交通收入。

渡口有几个很奇怪的特性：

A、两个渡口间哪怕相距很遥远，也不影响人们前去工作的欲望，但一般人们会选择居民区的几个渡口和最近的一个工作区的渡口作为交通线。

B、人们到邻城去工作时会选择对方城市最近的两个渡口上岸，一个人渡，一个车渡。

C、人们会隔一个邻近城市到第三个城市去工作，但一定要在邻城最近的渡口转乘。这个中间渡口常常会造成几W的车流和人流，并且常常会提示你流量达到极限，此时就在车渡的出口向进口方向建一个单行道（两格）吧，再提示你就不要再理它了。

D、只有人口很密集的居民区的渡口才能都被高效利用，工作区的渡口一般只利用最近的一个或几个，当然一块陆地或一个岛屿至少会高效利用一个。

4、机场治安问题：

a、小型机场，就是在大型警局覆盖的情况下再在机场边放一座治安岗。

b、大型机场，就是在大型警局覆盖的情况下再在机场边放座派处所，这样就能解决问题了，派处所的圆尽可能的多盖一些在机场上。

c、也可以只放置两座派处所在国际机场边，一定要全覆盖。

只要不是犯人满员了，以上方法就不会再提示你治安不好了。

5、建筑物里人口数和用箭头？点进去的交通数不同的问题：工商业建筑物里数字是工作人口，交通箭头指进去的是交通单元数，一个行人一辆车子都是一个交通单元。居民楼人口数比出行数大，是因为里面还有老人小孩和失业人口。 人们大量到邻城工作，其一是使用渡口，其二是把本城生活区建在边境附近，在邻城靠近这条边境附近建工作区（商业区的就业人口容量将远远大于工业区，高污染工业和制造业是劳动密集型工业其就业人口大于高科技）。
7、财政赤字临时解决办法：

a、临时拆掉少量支出超1500的学校或医院、或大型警局等建筑，让收大于支2000元以上，开全速一会，不要理红字提示，若有罢工就拆了。等钱到一定数目了再慢慢调整过来。

b、如果是初期又不想开太长时间全速，那就在流量量设中的大道、道路多建几座收费站，稍微开会全速好让收费站发挥作用。等收大于支了再慢慢把流量大的拆掉以面影响通勒

作者：不依