模拟城市–顾客量与道路承载是相对关系

{Graygift} 2009年06月26日 星期五9:49 上午. 点击量:263 次

看了这几天有关顾客量的帖子,结合自己的真实经历,有了个想法,就是顾客量的多少,不光取决于流量的多少,还和当前道路的承载有关.于是就做了个实验验证一下. 测试环境: 全城用单行道连接,上班人员开车到城边换乘单轨去邻城上班,私车的流量通过拆房造房来控制

环境.JPG

车流在1066附近,商店顾客是少

少-1.JPG少-2.JPG

车流进一步加大到1140,顾客变成了中

中-1.JPG 中-2.JPG

继续加大私车流量到1570,顾客还是中

中-3.JPG中-4.JPG

当车流到达1699时,顾客量变成了高

高-1.JPG高-2.JPG

现在可以得出一个推论:在私车的影响下,商店顾客量的多少与当前道路承载率有关,分界点是55%和85%(多次实验表明,有一定误差,但是不大) 下面来验证下这个推论,只要改变道路容量就可以了,在实验里,为了不破坏城市大体布局,我选择了道路扩容插件,把容量扩大为原来的2倍 车流到2285时,顾客为少

2倍少-1.JPG2倍少-2.JPG

车流到2308时,变成了中

2倍中-1.JPG2倍中-2.JPG

继续实验,车流到3112时,仍然为中

2倍中-3.JPG2倍中-4.JPG

当车流到3409时,变成了高

2倍高-1.JPG2倍高-2.JPG

现在我们可以得出一些结果了:在私车的影响下,商店顾客量的多少取决于当前道路的私车流量与道路容量的比例,低中高顾客量的分界点是55%和85%(数字有一定误差)

作者:flites  http://www.simcity.cn/thread-40218-1-3.html

没有评论 , 快去抢沙发 !

对《模拟城市–顾客量与道路承载是相对关系》评论

XHTML:您可以使用这些标签:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

:| :x :twisted: :roll: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :evil: :cry: :arrow: :P :D :?: :? :) :( :!: 8O 8)